スプリングピン付きの標準カルダンシャフト
概要 ブレーキ ホイール付きスプリング ローラー シャフト カップリング (ZLL) ピン付きスプリング ローラー シャフト ジョイントは、さまざまな非金属材料で作られ、2 つのカップリング半分とブレーキ ホイールの外輪の間に配置されます。
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基礎情報
モデル番号。 | ZLL |
材料 | 45#スタール |
タイプ | 硬い |
納期 | 数量に応じて |
サイズ | 標準サイズ |
輸送パッケージ | ホルツボックス |
仕様 | あなたの要件として |
商標 | 華頂 |
起源 | 中国 |
HSコード | 8483600090 |
生産能力 | 5000個/年 |
製品説明
ブレーキホイール付き弾性ピンシャフトカップリング(ZLL) ピン付き弾性ピンシャフトカップリングは数種類の非金属材料で作られており、2つの半カップリングと穴の内面の外輪の間に配置され、ピン伝達トルクを実現します。 . カップリングは 2 つのカップリング ハーフで構成されており、次の特長があります。1. 同じトルクの回転径が歯車クラッチよりも小さい場合、伝達トルクが大きく、小型、軽量で、部分的に歯車クラッチに置き換えることができます。
2. ギアカップリング構造と比較して、弾性ピン歯コネクタはシンプルで、部品点数が少なく、製造が便利で、歯車切断機が不要です。
3. 弾性ピンツースカップリングはメンテナンスが容易で長寿命です。 プレートを取り外してナイロンピンを交換します。
4.自己潤滑材料用の弾性ピン歯カップリングを備えたナイロンピンは、無潤滑で、潤滑油を節約するだけでなく、クリーンな作業環境を保証します。
5. 運動エネルギーは弾性ピン歯結合、大きな騒音を減衰させます。
モデル | Tn(Nm) | [回転数] | D | D0 | D | B | S | kg.m2 | M Kg | |||
Y | J1 | |||||||||||
d1 | d2 | L | L1 | |||||||||
ZLL1 | 250 | 4000 | 16 18 19 | 16 18 19 | 42 | 30 | 160 | 98 | 68 | 3.5 | 0,022 | 7 |
20 22 24 | 20 22 24 | 52 | 38 | |||||||||
25 28 | 25 28 | 62 | 44 | |||||||||
30 32 35 38 | 30 32 | 82 | 60 | |||||||||
ZLL2 | 630 | 3800 | 25 28 | 25 28 | 62 | 44 | 200 | 124 | 85 | 5 | 0,063 | 12.6 |
30 32 35 38 | 30 32 35 38 | 82 | 60 | |||||||||
40 42 45 48 | 40 42 | 112 | 84 | |||||||||
ZLL3 | 1600 | 3000 | 40 42 45 48 50 55 56 | 40 42 45 48 50 55 56 | 112 | 84 | 250 | 166 | 105 | 5 | 0,24 | 30.4 |
60 63 65 70 | 60 | 142 | 107 | |||||||||
ZLL4 | 4000 | 2400 | 50 55 56 | 50 55 56 | 112 | 84 | 315 | 214 | 132 | 5 | 0.65 | 52.4 |
60 63 65 70 71 75 | 60 63 65 70 71 75 | 142 | 107 | |||||||||
80 85 90 | 80 | 172 | 132 | |||||||||